榆林到潍坊零担接送

物流发展不仅依赖于技术的进步和管的科学，还有赖于国民经济和各企业中的具体应用。物流产业的形成对推动物流的发展起着重要作用。物流产业是以物流活动为基本共同点的行业群体，其主要特点是带有生产性的非生产领域的服务性。当然，如果将生产过程的物流活动看成是生产过程的组成部分，而将流通领域物流看成是生产过程的继续，则物流应当属一种生产性活动。但是，现物流思想正是将物流和生产的劳动性质予以区别，才发现物流是一种与生产密切相关，但却可以独立于生产之外的和生产劳动有区别的特殊劳动，从而形成和建立了物流科学。根据研究表明，物流产业具有生产性的非生产领域的服务性的性质，物流业属于*三产业就显而易见了。

由于零担货运企业所拥有的这些优势，在道路零担货运市场的竞争中，我们并不难发现，面对国外一些跨国公司对我国零担货运市场的进入和国内本土的一些大型的零担货运物流公司，没有几个中小型物流公司有特色的，该怎么做还是怎么做，原来活得好的，还是活得好。大型零担货运物流公司至少在目前还没有给这些中小型零担货运公司带来什么大的明显的威胁。
可见船小好调头的优点在零担货物运输市场中得到了充分的体现。在瞬息万变、竞争**激烈的物流市场中，灵活的中小型物流企业针对反应迟钝的大型物流企业是有自己特有的竞争优势的。
况且从成长空间看，全零担市场（包括小票快运和大票零担）的规模是快递市场的约2.5倍，广阔待整合的市场是细分市场长期持续成长的基础。
公路零担物流行业将迎来快速发展期：小票快运、大票零担等行业会逐步像快递行业一样实现“时效、路由、价格、流程”四个方面的标准化；随着线上、线下边界模糊，生产厂商直接与消费者联系在一起，大量零担物流需求需要被满足，因此催化了公路零担行业的发展；客户越来越需要“一站式（从小件到大件货）”解决方案，同样支撑了公路零担行业发展。

现代物流不仅单纯的考虑从生产者到消费者的货物配送问题，而且还考虑从供应商到生产者对原材料的采购，以及生产者本身在产品制造过程中的运输、保管和信息等各个方面，全面地、综合性地提高经济效益和效率的问题。因此，现代物流是以满足消费者的需求为目标，把制造、运输、销售等市场情况统一起来考虑的一种战略措施。这与传统物流把它仅看作是“后勤**系统”和“销售活动中起桥梁作用”的概念相比，在深度和广度上又有了进一步的含义。

运费的计算 包括运费和其他杂费项目：
1、渡费：车辆如需过渡运行，由起运站代收渡费
2、标签费
3、标志费
4、联运服务费：通过两种以上的运输工具的联合运输以及跨省(市)的公路联运，核收联运服务费
5、中转包干费：联运中转换装所产生的装卸、搬运、仓储、整理包装劳务等费用，实行全程包干，起运站一次核收
6、退票费：受理承运后货主要求退运，按规定收取已发生的劳务费用及消耗票证的印制成本费用
7、保管费
8、快件费：应货主要求办理快件运输，收取快件费
9、保价(保险)费：对贵重物品实行保价运输，制定收费标准，按货物价值的百分比核算